Рубрики
Cambodia Thailand Travels

South East Asian Trip. Day 30

69

Day 30. Или инструкция по пересечению границы Тайланда и Камбоджи, выезжая с тайской стороны.

Для начала давайте разберём варианты:
— есть вариант пересечь на очень популярном участке (которым я и воспользовался) — Араньяпратет-Пойпет;
— есть и другие участки, южнее. Но на них я не заострял внимание, поскольку из всех вариантов наиболее удобным и дешёвым оказался именно вышеназванный. Оговорюсь сразу, нередко бывает, что мошенники привозят как раз в один из южных участков границы. По отзывам с форумов, всё это сулит проблемы, поэтому если ехать из Бангкока в Сием Рип (куда я и направился), то Араньяпратет-Пойпет. Если к морю Камбоджи, можно пробовать другие варианты.

Как добраться до Араньяпратета?

— на поезде. Если не ошибаюсь, 15 бат. Потом надо добраться от станции до границы и т.д. Придётся поторговаться с водителями. Можно и пешком, конечно;
— на рейсовом автобусе с автостанции;
— на рейсовом автобусе с автостанции прямиком в Сием Рип (тот же автобус будет ждать снаружи);
— туристический автобус, который потом поменяют (после границы);
— туристический автобус, который потом не поменяют (тот же).

Собственно, варианты от Бангкока до Сием Рипа различаются в цене. Чем больше all inclusive, тем выше стоимость. Если хочется пройти с гидом или помощником все трудности на границе, стоимость выше.

В среднем поездка обходится 700-800 бат от Бангкока до Сием Рипа. Входит питание, какие-никакие инструкции.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 28-29

Day 28. Poolday

День почти ничего не делания. Когда ты просто ждёшь уже своего важного отъезда и завершения первого этапа путешествия. Просто сходил покушал, накупил всяких фруктов и прочих снэков. Манго и так далее. Стоит копейки, но вкусно и утоляет голод.

Давид предложил снова предложил сходить в бассейн. Вроде все согласились. Но то одни куда-то ушли, то другие. В итоге оказалось, что у бассейна собрались почти все жильцы нашего хостела. Просто пришли по отдельности. Однако зачинщик действа так и не явился.

В остальном малоинформативно. Осознал, что зря разменял 100 долларов. Денег остаётся много. Ерунду я никогда не покупаю, поэтому вызвало определённые трудности. Но жуткий зной решил проблему: пиво. Ничего нового.

Хотя нет. Цитаты из Red Alert 2 стали звучать куда чаще:
— Conscript reporting.
— Order received.
— Insufficient funds.
И прочее. Теперь все новоявленные жильцы или просто прохожие, останавливающиеся потусить, стали именоваться просто conscripts.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 26-27

Последний образец клипов Тайланда.

Day 26. Disease.

С утра проснулся и понял, что моему горлу наступил конец. Ну, по крайней мере, было просто неприятно есть и пить. Ни температуры, ничего. Пошёл в аптеку, купил лекарств, кофе. Завязал с холодными напитками и сигаретами (особенно ментоловыми).

Решил сделать все дела за один присест. Сходил и забронировал поездку в Сием Рип 31 с утра. Забрал чемодан и разжился 40 батами. Заплатил за оставшиеся дня в хостеле. И главное. Я неделю назад в пакете нашёл кольцо с опалом. Но фиолетовый опал был потёрт, с трещиной и пожелтел от воды внутри (как я понял). Сама серебряная оправа вполне себе ничего. В итоге я искал и нашёл мастера. Мы долго выбирали камень, поскольку голубых не было по размеру, а те, что всё-таки кое-как подходили, были не по карману. В итоге выбор остановили на рубине.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 22-25

Очередной шедевр тайского клипостроения =)

Так. Продолжаем.

Day 22. Ночной рывок.

День, посвящённый вылету в Пхукет. Собственно, ночка была та ещё весёлая. Я встал в 11-12 часов уже одетый. Видимо, перед сном я как обычно, несмотря на алкогольный угар, собрал все вещи. Практика показывает, что я не забываю в таких случаях НИЧЕГО. Круто.

Посидел днём с ребятами, посмеялись насчёт того, что было и о чём шла речь. Давид извинился за резкость, кое-кто делал вид, что видит меня впервые в жизни. Но не важно. Я спустился вниз и сел за ноут. Потом, часов в 15-16 сел на автобус № 3 до Chatuchak Park (Чатучак парка) (Mo Chit BTS, конечная BTS станция Мо Чит). Водитель засыпал за рулём. Мне приходилось его будить, чтобы двигаться дальше. Это вызывало смех персонажей. Вообще меня удивили две вещи в автобусах: громадный руль и рычаг коробки передач, который часто представляет из себя просто длиннющую палку.

У парка Чатучак я сел на 29 автобус и доехал до аэропорта Дон Муанг. Там минут пять пешком до терминала. Встретил иностранок. Они спросили, как я добрался и откуда. Я подробно объяснил направления. Они кивнули, поблагодарил и за столь дешёвую возможность уехать в Бангкок и ушли.

Я быстренько сдал рюкзак. Вспомнил, что у меня в ноут-сумке нож, сдал и её, забрал ноут, прошёл все контрольные точки и сел в самолёт т.н. «Воздух Азия» (Air Asia). Тут же я подумал, что лучшая одежда для путешествий — шорты от CrossFit Idol?, которые я когда-то купил за бешеные 2000 рублей (вроде). Правда удобно. И ничего не выпадает из карманов.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 19-21

 Ловите образчик местных клипов № 1

Не представляю, как я писал раньше. Видимо, мой лимит самодисциплины окончательно исчерпан.
И всё же здравствуйте. Я более чем уверен, что вы вздохнули с облегчением, когда я перестал публиковать отчёты о своём путешествии. «Графоман. Позер. Фигляр. Наконец-то он замолчал». Вероятно, хоть раз, но вы об этом подумали. Тем не менее, моё путешествие ещё далеко от своего логического завершения и поэтому вам придётся терпеть меня и дальше. Начинаю по порядку. Возможно, разобью на два поста. Посмотрим.

Day 19. Отъезд.

Я уезжал из Айюттайи. Собрал вещи заранее, как всегда делаю. Пошёл выписываться из гестхауса, но тут мне сообщили, что, мол, я катался на велике два дня и поэтому должен не 40 бат, а 50. Странная ценовая политика, в том числе потому, что я уточнял перед арендой, сутки или день. В итоге хозяин гестхауса оплатил разницу в 10 бат из своего кармана. Я рассчитался за проживание, собрался и ушёл.
По пути я заскочил в Wat Phra Si Sanphet (фото 1-3). Именно в этом месте снималась сцена убийства брата Лю из MK. Я уже писал ранее.
Рядом же очередной дворец. Не суть.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Day 18

30

1. Ayutthaya Riverside House.

Собственно, место. Я уже писал, что оно отличное. Все удобства. Владелец знает английский, можно изъясняться, может что-то подсказать. Само место нужно искать в переулках, но в сравнении с Phiman Riverside Guesthouse (Бангкок) нынешнее просто роскошь. Можно запастись пивом и просто валяться на шезлонге, в гамаке, не думая ни о чём плохом. Или даже хорошем. Первые две фотографии как раз к моему убежищу.

2. Велосипедный трип.

Велосипедная прогулка у меня заняла 6-7 часов нон-стоп без перерывов на обед. Начал я с близлежащего неинтересного однообразного, обычного храма. Потом я укатил куда-то по набережной на основной части (островной) Айюттайи. Обнаружил Джокера (фото № 3), вспомнил: Batman must take off his mask and turn himself in. And if he doesn’t, people will die. Starting tonight. I’m a man of my word. Mua-ha-HA-HA-HA!

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 15-17

1. Разгрузочный день.

После велопрогулки, в рамках которой я сгорел, я решил посветить следующий день ничего не деланию. Просто лежал в кровати под вентилятором, иногда играл с англичанами в Uno, пока они не уехали, с утра сдал велосипед и забрал паспорт. Очень вяло. Сон. Разговоры. И т.д.

Итого: 40 + 40 (еда) + 9,5 (сода) + 20 (напитки) + 34 (напитки и вода) = 143,50 = 144 бата.

2. Последний день в Чианг Мае.

Полдня, пик жары, также просидел в хостеле, болтая с китайцами. Вроде бы наклёвывался дождь, но, увы. Потом с американкой пошёл на базар. Одна из центральных улиц Чианг Мая в воскресенье превращается в большой-пребольшой базар. Можно найти всё, что угодно. Правда. И столько всяких вкусностей.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 13-14

11193222_921589931225601_2969953303573182207_n

1. После приезда.

Три чашки кофе, оказался в гэстхаусе (спасибо американке и её бессоннице) в 5 утра. До 8 ждал хозяйку, до 11 заселения. Пришлось просто прилечь на кушетку и отрубиться. Часа хватило, чтобы кое-как привести в порядок свои мысли, которые крайне сложно контролировать после кофе и длительного отсутствия сна.
В 14 часов дня я понял, что пора пойти прогуляться. Оделся и решил посмотреть Чианг Май.

Город описать можно как… Храмы-храмы-храмы. Они везде. На каждом шагу и углу. Центр города расположен внутри остатков некоей крепости, окружённой рвом (см. первое фото). Высотных зданий нет вообще. Торжество провинциальности. Даже в центре города полно деревенского типа строений и домов. Улочки, в которых иные могли бы заблудиться. Но гулять интересно. Смена обстановки неплохая в сравнении с Бангкоком.

Несмотря на близость гор, погода не менее беспощадная к иностранцам. Как я уже ранее говорил, май — наиболее худший месяц для посещения Юго-Восточной Азии. Лучшее время — зима. Либо август-сентябрь, когда разгар сезона дождей. Почему-то среди соотечественников какое-то предубеждение против сезона дождей. То это разговоры о бесконечных дождях, то о ещё о чём-либо катастрофичном и неизменно ужасном. Однако это просто регулярные дожди каждый день по 30-60 минут (ночью или днём). Благодаря этому нет этой ужасающей жары, когда ты сидишь неделю в +40-50 при влажности 80% и чувствуешь себя в сауне, от которой не скрыться. Вентилятор сродни приговору о смертной казни с отсрочкой, а кондиционер замене на пожизненное.

Тем не менее, в такую жарень, вечером и ночью в особенности, нет отвращения от курения. Либо дело в сигаретах, либо в чём-то ещё. Понять пока не могу.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Day 11-12

11011292_920553547995906_8838517452063116251_n

Что ж. Событий не так много, как хотелось описать. Но они есть.

1. Прощания.

12 числа вечером после попойки на четверых должен был уезжать мой новоявленный иранский друг из Тегерана, Фаррел или просто Фара, как я стал называть его в своего рода узбекском формате. У Фары ситуация сложилась лучше, чем у Сэмми. У него был билет домой, но через Куала Лумпур. Я не заморачивался, как так получилось. Фаре отказали в продлении визы, в итоге он нашёл какой-то дешёвый билет за 30 долларов напрямую в Тегеран, а прошлый сдал. Он был счастлив. Правда.

Пока он одевался, состоялся очень смешной монолог на тему женщин. Фара мне все уши прожужжал поездкой в Чианг Май, но лучшим были его слова о своём непостоянстве. Сэмми спросил, что за фигня, 31 год тебе, а ты не женат. Фара ответил, мол, я непостоянный. И далее я вычленил просто универсальную мудрость непостоянных мужчин:
— In the evening I really love you. In the morning… Fuck you!..

У меня истерика случилась после этих слов. Аналог по-русски «поматросил и бросил». Но это тоже круто. Грубо, ужасно, зато смешно.
В общем, Фара собрался и уехал. Было жаль расставаться. Сэмми предложил ещё прошлой ночью съездить на Кхао Сан роад, тусовочную улицу. Его пригласили две его подруги с Бангкока. Ну, я от таких предложений не отказываются. Правда, я решил взять с собой всего около 500 бат.

Рубрики
Thailand Travels

South East Asian Trip. Days 09-10

10404316_919819338069327_6538837228842513871_n

1. Планы и Sky Train.

Встал в районе 12 часов. Хотел поехать в тюрьму, но было воскресенье. Посещение только в будние дни. Плюс я встал слишком поздно. Поэтому по запросу Kirill Ermolenko я поехал к месту нашего обитания во время прошлого посещения Бангкока, Piyavan Tower: http://www.piyavan.com/
Это высотка. Предоставляются в аренду разные типы комнат. Мы тогда выбрали трёхкомнатную квартиру с двумя санузлами. На 6 ночей тогда вышло около 18 000 руб. Сейчас, само собой, из-за курса значительно дороже, ценник также сам по себе подскочил. Хотя это не тот вэбсайт, который использовал я, чтобы забронировать квартиру четыре года назад.
В стоимость включается посещение тренажёрного зала и бассейна.
Добирался до Piyavan я на BTS Sky-train. Это аналог метро, но не под землёй, а над ней. И не монорельс. Обычно пути строятся над дорогами общего пользования, чтобы сэкономить пространство. Достаточно разумно.

Веток метро тут всего три. Две над землёй, одна под землёй. Называется MRT. Схема на картинке ниже. Разобраться в ней легко. Всё предельно ясно, особенно для туриста из Москвы. Если смущают прямые линии, ведущие направо, это просто поезда, следующие напрямую в аэропорт. Наиболее удобный способ добраться до Бангкока и обратно от международного аэропорта.